Tijuana

Caos vial por exceso de automóviles y deficiente transporte: experto

Propone que opciones como el SITT sea manejado por el gobierno municipal porque de otra forma no resulta rentable para la iniciativa privada
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Uniradio Informa 07-04-2022

Por: Octavio Fabela

TIJUANA.- El exceso de automóviles y un inadecuado modelo de negocio del transporte público son la causa principal de la deficiente movilidad que afecta a Tijuana, además de que la inversión y las obras que se realizan se hacen privilegiando al automóvil sobre las personas.

El ingeniero Gabriel Vizcaíno, del Colegio de Ingenieros, de la Cámara de la Industria de la Construcción (CMIC) y consejero del CDT donde ha sido Líder el eje de movilidad, en entrevista consideró además que es un mito que los edificios multifamiliares provoquen mayor presencia de automóviles dónde se construye ya que se levantan en zonas urbanizadas dónde quienes los habitan pueden realizar muchas tareas caminando distancias en las que no caminan más de 20 minutos.

Sobre la movilidad y el negocio del transporte público, observó que los choferes ganan por pasajero, eso los obliga a transitar por lugares con mayor afluencia y por consiguiente hay otras partes en las que es imposible transportarse en automóvil.

Por esta razón propone que opciones como el SITT sea manejado por el gobierno municipal porque de otra forma no resulta rentable para la iniciativa privada.

Lamentó que cada administración realice las obras de infraestructura sin tomar en cuenta la opinión de los expertos en movilidad lo que ha provocado que no exista un verdadero programa integral de movilidad que resuelva el problema que enfrenta la ciudad.

Entre los cambios que observa necesarios está la exigencia de espacios estacionamientos mínimos lo que debería ser un número de cajones máximo como ya lo hacen ciudades densamente pobladas como la Ciudad de México.

“Donde lo máximo de estacionamientos que puedes construir son tantos y si tú quieres construir más tiene que pagar, tenemos que dar más preferencia a los espacios para la gente que a los espacios para los vehículos”, comentó el ingeniero.

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